在做钢板桩施工的工程中运用过的钢板桩，并不是一次性的，是能够二次运用的。然而二次运用的钢板桩在第0一次施工过程中难免会有损伤，下面胜嘉小编就来和大家共享二次运用的钢板桩是如何通过纠正来改进其变形和损害的。
一：钢板桩桩体歪曲的纠正
腹向曲折纠正时两头固定在支承点上，用千斤顶顶在钢板桩凸处进行冷弯纠正。侧向曲折纠正通常在专门的纠正渠道上进行。若无纠正条件，一般对存在此类问题的桩体弃置不用。
二：钢板桩外表缺点修补
先清洗缺点邻近外表的锈蚀和油污，然后用焊接修补的办法补平，再用砂轮磨平。
三：钢板桩型号锁口变形纠正
用规范钢板桩作为锁口整0形胎具，选用慢速卷扬机牵拉调整处理，或选用氧乙0炔热烘和大锤敲击胎具推动的办法进行调直处理。
四：钢板桩端部平面纠正
用氧乙0炔切开部分桩端，使端部平面与轴线笔直，然后再用砂轮对切开面进行磨平修整。当修整量不大时，也可直接选用砂轮进行修补。
五：钢板桩桩体局部变形纠正
对局部变形处用氧乙0炔热烘与千斤顶顶压、大锤敲击相结合的办法进行纠正。
1、钢板桩的检验
对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。
（1）外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。需注意：
a、入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；
b、割孔、断面缺损的应予以补强处理；
c、若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观质量检查。
（2）材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验：每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。
2、钢板桩吊运
装卸钢板桩宜采用两点吊装的方法进行操作。吊运时，每次吊起的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口避免损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用的吊具。
3、钢板桩堆放
钢板桩堆放的地点，要选择在不会应压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：
（1）堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方面；
（2）钢板桩按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；
（3）钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫放枕木，垫木间距一般为3~4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。
如何保持钢板桩垂直度是拉森钢板桩施工的难点。一种方法是采用桩架施工。将振动锤固定在可自由上下移动的桩架上，通过桩架导轨来控制桩的垂直度。这种施工方式在欧洲非常流行，效率很高。通过配合自动提桩器，可节约人工，从而节省施工成本，且不会发生连桩现象。此外，ICE公司生产的桩架还可以提供充足的向下拉力，使桩更加快速的穿过较硬的土层，增加了锤的打桩能力。第二种方式是振动锤自由悬吊，将桩固定在简易架中，从而控制桩的垂直度。目前国内大多采用这种方式，因其成本低廉。打桩效果受简易固定器制作精度的影响，比使用桩架要差一些，有连桩现象发生。第三种方法是使用校正桩。对于倾斜的桩及时使用校正桩进行垂直度的校正。校正桩是梯形桩也就是常说的大小头桩。该桩可以弥补一定角度倾斜的桩。需要给校正桩做记号，以便在拔取时特殊对待，否则会损坏振动锤。
钢板桩，根据其加工制作工艺的不同可以分为：热轧/拉森钢板桩、冷弯薄壁钢板桩。由于生产条件以及规模的限制，热轧钢板桩在国内没有生产线，中国所用的热轧钢板桩均来自国外。常见的热轧钢板桩生产厂家有韩国现代钢厂、日本新日铁钢厂、日本住友钢厂、日本JFE钢厂，以及欧美的部分厂家。冷弯桩的生产技术和工艺要求相对容易达到，所以国内厂家还是比较多的。钢板桩的应用贯穿并延伸到整个建筑工业，从传统的水利工程和民用工艺的使用以及通过铁路和电车轨道的应用一直到环境污染的控制方面的应用之中。
